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作家 | 南風窗記者 賀一

剪輯 | 阿樹

一醒覺來，特斯拉股價徑直跌回"自如前"。

3 月 11 日上晝，好意思股三大指數集體收跌，特斯拉跌超 15%，徑直抹去 2024 年 11 月特朗普當選后帶來的全部漲幅。

但股市的慘烈，不是特斯拉唯獨的逶迤。

當地期間 3 月 6 日早上，好意思國俄勒岡州泰格德市一家特斯拉經銷店，責任主談主員上班時，發現三輛汽車受損，窗戶也碎了。

監控攝像浮現，又名或多名嫌疑東談主，在凌晨 1:46 左右開了七槍。而槍擊事件前一天，當地電視臺 KOIN 贏得的法庭文獻浮現，泰格德以南 65 公里的另一家特斯拉店，曾兩次遭到槍擊及平允燃燒彈的垂危。

幾天前的 3 月 3 日，好意思國新奧爾良，一場廣大狂歡節拉開帷幕，幾輛 Cybertruck（特斯拉旗下電動皮卡）受主理方委用，護送游行隊伍。立時，噓聲和投擲狂歡節珠子的聲息，消失了這些車主，甚而連特斯拉聲稱堅不可摧的玻璃，齊被砸了個稀碎。

游行中被砸的車輛

合并天的大西洋此岸，法國南部城市圖盧茲，一家特斯拉展覽廳遭到放火垂危，12 輛特斯拉汽車被毀。當地的檢討官辦公室稱，這竣工不是不測。

這些暴力行徑背后，是一場名叫"打倒特斯拉（Tesla Takedown）"的抗議行為，正雷厲風行地張開。原來僅僅稀疏的請愿，散見于緬因州、馬薩諸塞州、紐約州和加利福尼亞州等地特斯拉展廳外，但跟著馬斯克手拉鏈鋸，在聯邦雇員與預算上翻開殺戒，緩緩延長出了燎原之勢。

不到一個月，"打倒特斯拉"網站就照舊"上架"了近百場抗議行為。"賣掉特斯拉！清空股票！"是他們的標語，他們要的不是還價還價，而是"打倒"和"蹂躪"。網站首頁赫然寫著：傷害特斯拉，才能貶抑馬斯克。

有東談主帶著平允的抗議小紙板，在特斯拉展廳門口坐上一整天；有東談主立馬關系二手車商，寧可虧錢也不想看到特斯拉再停在自家車庫；有東談主連夜翻查退休基金是否合手有特斯拉股票，如有便坐窩致信基金公司條目撤資。

反對者坐在特斯拉門店前抗議

抗議也不可幸免走向了頂點化，一些震怒的東談主，將鋒芒瞄準了原來無辜的特斯拉車主。

"每天一個小動作，觸怒馬斯克"

一運轉，沒東談主張象這場反特斯拉抗議，會發展到熱熱鬧鬧。

這場草根性暢通，伊始源于玩忽媒體 Bluesky 上的小圈子商討。在馬斯克將 X 平臺"馬斯克化"后，Bluesky 已成為鄰接" X 百姓"的主要去向。

亞歷克斯 · 溫特是特斯拉抗議行為的主要組織者之一，亦然"打倒特斯拉"網站的創建者。他訝異于短短的期間內，就有這樣多東談主來看望他的網站，在他看來，終于有更多東談主運轉相識到了事態的嚴重性。

"打倒特斯拉"網站主頁

溫特暗示，相聚壞話的泛濫和極右翼勢力的崛起，一直是他關切的要點。早在馬斯克還在 PayPal 時，他就對其行事情勢有所警悟，自后馬斯克收購并校正推特，他感到情況再度惡化。

在溫特看來，今天的場面，并非一蹴而就的收尾。但對許多好意思國東談主來說，警鐘敲響，是在馬斯克指導政府惡果部（DOGE）在聯邦政府內開啟全標的"降本增效"行動之后。

最運轉，東談主們質疑這位非民選官員是否應該領有這樣大的職權，不少東談主帶著"沒東談主選舉埃隆 · 馬斯克（No one elected Elon Musk）"的標語走上街頭，抗議這"赤裸裸的官商通同"。

但這些抗議限度較小，體式散播，并未釀成天下性行動，直到"反特斯拉"成為新的共鳴。

好意思國東談主勞瑞 · 阿倫，就曾在曼哈頓特斯拉展廳外，舉著"不要開法西斯車"的牌子，參與了抗議行為，她但愿抗議能合手續壯大，最終打到馬斯克最痛的處所——他的錢包。

"我但愿眾人齊在商討特斯拉銷量下滑，商討股價晨夕會跌，他不會再是阿誰顧惜的億萬財主。我就想看到他變得更弱、更蠢"，阿倫這樣說談。

若何才能精確打擊馬斯克的金錢，并非尋常抗議不錯作念到。于是，抗議者們想出新招，將特斯拉品牌與馬斯克本東談主綁縛，尤其是通過相聚，將他在特朗普赴任儀式上的"希特勒式敬禮"病毒化，進而使品牌形象澈底"有毒化"。

有東談主把馬斯克"希特勒式敬禮"手勢和"萬歲（heil）"投影到柏林特斯拉工場外墻

這基本上亦然歐洲反馬斯克抗議一直采納的策略。

自客歲 12 月馬斯克公開救助德國極右翼政黨"德國選拔黨"（AfD）以來，他在歐洲的形象就急劇下滑。在外界看來，踏進德國議會第二大黨的 AfD，是一個淡化納粹暴行、使用過希特勒沖鋒隊標語的頂點反外僑政黨，這讓馬斯克的表態，格外引東談主規避。

就在前段期間，倫敦東部一處公交站的海報，在 TikTok 猖獗傳播，瀏覽量已逾越 1000 萬次。海報畫著一輛秀氣被改成" The Swasticar "（納粹車）的特斯拉，車內坐著埃隆 · 馬斯克，配文使用的是特斯拉經典的宣傳句式："從 0 到 1939 只需 3 秒（1939 年是納粹德國入侵波蘭的年份）"。

這一"精品"的背后，是一個名為"東談主東談主齊懊惱馬斯克"的組織。盡管成員很少，但他們的計較很明確——"每天一個小動作，觸怒馬斯克"。

誠然尚不澄瑩這些合手續不停的抗議，是否給馬斯克帶來了履行性的逶迤，但刻下，不少反馬斯克東談主士照舊運轉高興，特斯拉的日子，確鑿不太好過了。

新的政事靶子

在可查數據中，特斯拉在歐洲多個國度的銷量同比下滑逾越 40%，德國 2 月份的銷量更是暴跌 76%，創下連年來最差記載。

歐洲市集跌得最慘，好意思國市集份額也被蠶食。

本年年頭以來，特斯拉股價一起下落。3 月 11 日更是暴跌 15%，基本抹去了自 2024 年 11 月特朗普當選以來的全部漲幅。這自 2020 年 9 月以來最大單日跌幅，導致特斯拉市值整夜揮發了 1303 億好意思元（約合東談主民幣 9459 億元）。

特斯拉股價暴跌

競爭敵手增加，老化的家具威望，特朗普政策帶來的市集預期和好意思股舉座走勢，也許比馬斯克的政事態度，更容易影響特斯拉的股價。抗議者口中的告捷，到底有若干東談主是自我安危，不少東談主齊在心里犯咕噥。

但這場抗議所折射的泰西社會的集體心緒，卻值得琢磨。

在特朗普已成長為一個短小精悍的時期，不服者的聲量，其實正在急劇黯然。華盛頓廣場公園曾見證了 2016 年特朗普勝選后的一系列大限度抗議游行，但當特朗普在 2024 年贏得了總統普選之后，抗議聲全看護成了小圈子式的抱團取暖。

特朗普反對者喊了八年，換來的不外是他屢戰屢勝、訟事纏身卻安如磐石。這足以講明，好意思國社會，尤其是特朗普的反對者，老是民俗性低估特朗普的民心基礎。更進一步，不是特朗普導致了好意思國社會的廣大和扯破，相悖，是好意思國本身締造了特朗普。

狂熱的特朗普救助者

這讓許多東談主感到深深的無力。"對我來說，這是一種窘況感，"來溫和克薩斯州埃爾帕索的 39 歲科技責任者喬什 · 馬庫斯這樣說談。他們正在研討搬到紐約，從而與不停右轉的得州拉開距離。

54 歲的前衛拍攝制片東談主羅西 · 克里默則暗示，我方照舊越來越少關切新聞報談，也不再狂妄確信媒體。"每次看到‘可能會發生’這種標題的著作，我就不想看下去了。‘可能發生’，也就意味著‘可能不會發生’ …… 我弗成把我方的東談主生花消在惦念昔時會發生什么上。"

關于許多特朗普反對者來說，"保合手關切"齊照舊變得困難，更別提與千千萬萬東談主雄赳赳雄赳赳地走上街頭。這亦然為什么，一些行為團體決定調度"作戰"計謀，針對特朗普的抗議行為，也運轉從天下性大限度動員，走向了局部的小限度行動。

在此布景下，馬斯克，成了全新的政事靶子，帶來了飽脹的清新感。"先反念念，再不容，并不會減弱搏斗的力量，"加州大學伯克利分校歷史學素質馬克 · 布里利安特這樣說談。對布里利安特來說，反馬斯克，帶來一種久違的"抖擻感"。

"咱們弗成僅僅坐在沙發上，眼睜睜地看著一切坍塌，而是需要一個能帶來但愿的行動，向世界解釋：咱們依然偶而間不服那些試圖扯破社會、從廣大中營利的東談主"。

馬斯克的職權起首脆弱，既無選票救助，又無黨派保護。行為 DOGE 的掌舵東談主，他四處砍機構、削福利，在國會聽證會優勢頭無兩，卻莫得民心基礎可依仗。

最緊要的是，他的金錢締造在比選票更現實的東西上：市集和消耗者。

暴力，行為政事宣言

法例刻下，馬斯克尚未對近期的抗議行為作出正面的公開陳說。

這并不令東談主不測，馬斯克的資產飽脹多元，家底也夠厚。就像 JD· 萬斯說的，"除非真造出一臺燒錢機器，不然馬斯克找不到比這更快的情勢來廢棄他的金錢。"

甚而，馬斯克可能還樂在其中。"憑證我對馬斯克的了解，他不是那種會向公眾壓力俯首的東談主，甚而可能把這當成一個意旨的挑戰"，圣何塞州立大學全球政策榮譽素質拉里 · 格斯頓這樣說談。

亦然在這樣一種力量差異等的情況下，政事情愫的亂竄，讓肝火運轉瞄準無辜的路東談主。

如今的好意思國和歐洲，領有一輛特斯拉，就代表著某種政事身份。在玩忽媒體上，東談主們甚而爭論著購買特斯拉之前，就應該看清馬斯克的真神情。抗議者發傳單，提倡特斯拉車主馬上賣掉車子，并排出可替代的電動車品牌。更進一步，還會有東談主成心拔充電插頭、劃傷車身、扎破輪胎，甚而更惡劣的襲擊行徑，這讓多量特斯拉車主感到不安。

有的車主特斯拉被成心噴漆

有東談主選拔給 Cybertruck 尾部擋板噴上" Toyota "的秀氣，也有東談主徑直將車標換成了奧迪、本田、馬自達等。淌若碰到不好改裝的車型，車主只可貼上"我是在馬斯克發瘋前買的"這一類標語，禱告我方的車，不會淪為他東談主政事抒發的就義品。

有車主在尾部擋板貼上" Toyota "秀氣

確切受不住踧踖不安的，只可選拔廉價賣掉。54 歲的家庭調養師特雷布就在近期入手了僅駕駛了一萬英里的特斯拉。她買的時候花了 55880 好意思元，最終只拿到了 32000 好意思元的回收價。

她其實救助民主黨，但在超市襲擊她的東談主顯然不在乎這件事。"兩個星期前，我在克羅格超市的泊車場被東談主罵成‘納粹’，還帶著一句臟話"，她暗示，當她回到家后就立即跟她丈夫說："夠了，我受夠了。"

新奧爾良的那場游行中，遭到垂危的 Cybertruck 車主" @Winespring "也在玩忽媒體說，在那場勤勉行進的游行中，車里每個東談主齊感到畏懼。他們原來是受邀參與護送游行隊伍，原來顛倒粗莽，"因為咱們嗜好新奧爾良"。

正如 @Winespring 所說，埃隆不在他的車里，特朗普也不在他的車里，內部坐著的，是互為鄰里的東談主們。他們驀的發現，我方所生計的社區，正在少許點扯破，變得目生。

這大略成了特朗普治下好意思國社會的時期烙跡——頂點和暴力，成為政事抒發的唯獨講話。用特朗普的情勢，反對特朗普，正在成為一種通行功令。

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